Mayday Desastres Aéreos - T12E07 - Um Motor a Menos - American Airlines 191

Em 25 de maio de 1979, o motor esquerdo do vôo 191 da American Airlines cai momentos depois da decolagem no Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago. A aeronave cai em um campo aberto pouco depois, matando todas as 271 pessoas a bordo e duas pessoas no chão.

Mayday Desastres Aéreos - T12E04 - A Caminho de Singapura - SilkAir 185

Em 19 de dezembro de 1997, o voo 185 da SilkAir, em rota para Cingapura, cai no rio Musi, na Indonésia, depois de mergulhar abruptamente a partir de sua altitude de cruzeiro, matando todos os 104 passageiros e tripulantes a bordo.

Mayday Desastres Aéreos - T12E11 - Explosão no Ar - Ethiopian Airlines 409

Em 25 de Janeiro de 2010, o voo 409 da Ethiopian Airlines, a caminho de Addis Abeba, mergulha no Mediterrâneo pouco depois da decolagem do Aeroporto Internacional Beirute-Rafic Hariri durante uma tempestade, matando todas as 90 pessoas a bordo.

Mayday Desastres Aéreos - T12E12 - 28 Segundos - Santa Bárbara Airlines 518

Em 21 de fevereiro de 2008, o vôo 518 da Santa Bárbara Airlines, em rota de Mérida, Venezuela, para Caracas, desvia o percurso e voa para o lado de uma montanha pouco depois da decolagem. Todos os 46 passageiros e membros da tripulação a bordo morrem.

Mayday Desastres Aéreos - T12E09 - Tragédia na Historia do Esporte - Yak-42D

Em 7 de setembro de 2011, uma aeronave que transporta a equipe profissional de hóquei no gelo da Lokomotiv Yaroslavl e cai logo após a decolagem em Yaroslavl, na Rússia, matando todos menos um dos 45 ocupantes.

Mayday Desastres Aéreos - T12E10 - A Morte do Presidente Polônes - 2010 Polish Air Force Tu-154

Em 10 de abril de 2010, uma aeronave da Força Aérea Polonesa carregando o presidente da Polônia Lech Kaczyński e sua esposa Maria Kaczyńska e outros altos funcionários,  sofre uma falha a curta distância da pista em uma área arborizada em sua aproximação final ao Aeroporto Smolensk North em nevoeiro pesado e baixa visibilidade.

Mayday Desastres Aéreos - T12E02 - Cabine em Chamas - Valujet 592

Em 11 de Maio de 1996, 10 minutos após a decolagem,  o voo 592 da ValuJet cai no Florida Everglades, matando todas as 110 pessoas a bordo.

Mayday Desastres Aéreos - T12E08 - Falha no Sistema de Pouso - United Airlines 173

Em 28 de dezembro de 1978, a tripulação do vôo 173 da United Airlines está preocupada com um problema de trem de pouso quando a aeronave gira em um padrão de espera nas proximidades de Portland, Oregon. Até que acaba o combustível e a aeronave cai em uma área escassamente povoada, matando 10 e ferindo seriamente 24 dos 189 a bordo.

Mayday Desastres Aéreos - T12E01 - Buraco na Fuselagem - Reeve Aleutian Airways 8

Em 8 de junho de 1983, a hélice de um Electra da empresa Reeve Aleutian Airways Flight 8 separa-se da aeronave em Cold Bay, no Alasca, causando uma descompressão explosiva e perda de controle.

Mayday Desastres Aéreos - T12E13 - Air France 447

Em 1 de junho de 2009, o vôo 447 da Air France, um vôo programado do Rio de Janeiro para Paris, cai no Oceano Atlântico enquanto voa através de uma tempestade, matando todos os 216 passageiros e 12 membros da tripulação a bordo.

Mayday Desastres Aéreos - T12E03 - Tragédia em Taipei - Singapore Airlines 006

Em 31 de outubro de 2000, o vôo 006 de Singapore Airlines colide com um equipamento de construção no aeroporto internacional de Chiang Kai-shek em Taipei ao tentar decolar da pista errada. 83 dos 179 passageiros e membros da tripulação morrem.

Mayday Desastres Aéreos - T12E05 - Queda na Floresta - Tans Perú 204

Em 23 de agosto de 2005, o Tans Perú Vôo 204 tenta pousar no aeroporto de Pucallpa, no Peru, em uma tempestade severa, mas se choca em um pântano enlameado a 6,4 km de distância.

Mayday Desastres Aéreos - T12E06 - Mortes no Grand Canyon - 1956 Grand Canyon Colisões

Em 30 de junho de 1956, o vôo 718 da United Airlines colide com o vôo 2 da Trans World Airlines sobre o Grand Canyon no Arizona. Todos os 128 ocupantes em ambos os vôos são mortos. Na época, foi a colisão aérea mais letal da história, e levaria a mudanças radicais na regulamentação das operações de vôo sobre os EUA.