Em 17 de janeiro de 2008, o vôo 38 de British Airways está em sua aproximação final à terra, quando o comando do auto throttles aumentou o impulso dos motores. Os motores não respondem aos comandos dos pilotos e permanecem em baixa rotação. O capitão ergue o nariz da aeronave para lhe dar mais alguns metros de distância. Ela se choca com a pista sem nenhuma fatalidade registrada.
Nenhum comentário:
Postar um comentário